Опалубка — це одна з найбільших статей витрат на будмайданчику. Але при виборі опалубних форм ніколи не слід керуватися дешевизною, заощаджуючи на безпеці.
Рідкий бетон важкий, без опалубки та конструкцій, які будівельники створюють для підтримки форм, поки цемент не затвердіє, бетон розплився б великою сірою плямою по землі. Щоб забезпечити твердіння, форми мають бути міцними та спроектованими так, щоб утримувати бетон там, де це потрібно. Опалубка це форма, але система опалубки - це набагато більше: унікальна конструкція, вартість якої становить від 35% до 60% від загальної вартості монолітного будівництва. Знання того, як спроектувати та побудувати цю опалубну конструкцію з точки зору економії, якості та безпеки, часто є різницею між прибутковим проектом та провалом.
Безпечне проектування та монтаж опалубної системи, а потім заливка бетону та зняття опалубки – це основна частина робіт з бетоном при зведенні багатоповерхівок. Слід продумати, які форми використовувати, які характеристики має рідкий бетон, яка має бути швидкість заливання бетону, методи ущільнення, а також розпірки та підпорки опалубки, щоб усе було збалансовано, щоб отримати найефективніший та найбезпечніший план проекту.
Якщо Ви думаєте, що є спільна ідеальна формула розрахунку, то це не так. Завжди є компроміси щодо швидкості, критеріїв продуктивності. Вони визначають тип використовуваної опалубки, необхідні кріплення та підпірки. Усе це зумовлено економічними міркуваннями. Однак, немає жодних компромісів щодо безпеки, яка є обов'язковою.
Розробка форм опалубки
Нещодавно опалубкою навіть для великих споруд була, в основному, деревина. Сьогодні набагато поширеніши модульні системи. Світ змінився протягом останніх 20 - 30 років. Нові системи ергономічніші, легші, простіші у використанні, продуктивніші та набагато безпечніші.
Системи для більших конструкцій проектуються інженером-будівельником, який іноді наймається підрядником, але частіше кимось, хто працює на виробника. Виробники надають повний та докладний проект опалубки. Кожне креслення перевіряється старшим інженером для забезпечення безпеки. Визначається необхідна міцність того, на що спиратиметься опалубка, чи то земля, чи попередньо покладений бетон. Потім зазвичай на місці проводиться інспекція незалежним інспектором.
Проектувальники опалубки враховують невідомі будівельні навантаження, вітер та незначні відхилення від вимог проекту та норм.
Креслення повинні бути ретельно виконані. Спроба зрізати кути, щоб заощадити час на налаштування, може призвести до небезпечних умов праці та непотрібних простоїв. Поширена помилка полягає в недотриманні технічних креслень під час збирання та встановлення опалубки. Недотримання інструкцій буква в букву може призвести до нещасних випадків.
Зведення та переміщення опалубки
Різні типи форм потребують різної уваги до безпеки. Багато нових мобільних систем досить легкі, щоб їх міг встановити один робітник. Невелика опалубні щити, пластикова опалубка встановлюється вручну, панелі можуть легко підніматися одним робітником, це дозволяє уникнути проблем зі спиною.
Ще один фактор, який слід враховувати, полягає в тому, що сьогодні більше вертикальних робіт виконується на дуже тісних міських ділянках з невеликими робочими майданчиками. Це часто тротуари, де мало місця для збирання опалубки або укладання арматури.
Інші проблеми на робочому майданчику включають доступ, захищені робочі зони, просте та безпечне налаштування та точки кріплення. У робітників мають бути безпечні горизонтальні та вертикальні шляхи доступу. Там, де персонал працює на висоті, необхідний належний захист від падіння. Системи опалубки повинні мати зручні місця для стяжок. У деяких системах передбачені спеціальні кріплення, при цьому одне з них завжди має бути в межах досяжності.
Опалубку слід оглядати після кожного використання. Як тільки форму покладено на землю, слід здійснити ретельний огляд з урахуванням вимог безпеки. Оренда опалубки для бетону перевіряється, коли вона повертається виробнику. Поверхня очищується, перевіряються елементи, будь-яке пошкодження ремонтується або позначається як пошкодження, що не підлягає ремонту.
Заливка бетону
Тиск, який рідкий бетон чинить на щит, що підтримує її, залежить від того, наскільки високий рівень незастиглого цементу. Ширина щита, форма опалубки не впливає на тиск. Тиск бетонної рідини у формі - це те, який тиск чинитиме на форми свіжозалитий бетон, якщо він буде повністю рідким. Чим вище рівень бетону, поки він ще рідкий, тим більший тиск має витримувати опалубка.
Є один фактор, який контролює тиск у формах – це швидкість заливання бетону. Коли бетон починає схвачуватися, він починає витримувати власну вагу, і тиск на опалубку зменшується. Наскільки швидко він схопиться, залежить від складу суміші і особливо від температури бетону, тому все це впливає на допустиму швидкість заливки.
Ще одним фактором, що впливає на тиск, є вібрація для ущільнення. Вібрація розріджує бетон, бульбашки повітря виходять, тому бетон стає рідшим і чинить більший тиск. Знання допустимої швидкості заливки, часу схоплювання та розрахункового тиску може допомогти уникнути прориву форм.
Найчастіше прорив відбувається через чиїсь недогляди, через незакріплене кріплення, ніж через швидкість заливки.
Помилки на будмайданчику найчастіше є причиною прориву. Іноді проблеми трапляються у п'ятницю ввечері, коли команда поспішає. Або буває, що різко похолодало, і швидкість заливання не адаптована до температури.
Збої також трапляються через те, що опалубка не була сконструйована відповідно до проекту. Опалубка розрахована на певний тиск заливки і через специфіку галузі іноді ці межі тиску перевищуються. Ще одна поширена причина виходу з ладу опалубки – перевищення несучої здатності ґрунту. Проектувальник опалубки повинен вказати очікувані навантаження у проектних кресленнях.
Видалення форм
Опалубку можна знімати, коли бетон має достатню міцність, щоб витримувати сам себе та будь-які будівельні навантаження, які будуть прикладені. Скільки часу це займе, залежить від складу суміші та температури. Під час підготовки майданчика поверхня землі має бути обмежена у разі падіння інструментів чи шматків суміші. Системи захисту периметра можуть допомогти захистити людей унизу на тісних робочих майданчиках.
Безпека персоналу
Може здатися, що присутність інженера безпеки на місці роботи підвищить безпеку, але це не зовсім так. Іноді, коли на місці присутній директор з безпеки, всі підкоряються цій людині, але це може насправді завдати шкоди.
Оптимальна безпека означає оптимальну продуктивність. Якщо працівник почувається комфортно та безпечно, він легко перемикається з одного завдання на інше та виконує роботу швидше.
Для успішного виконання проекту має застосовуватися лише якісна опалубка ціна на яку є достатньо демократичною в інтернет-магазині STREMYANKA. Рекомендована нами опалубка для перекриттів VIRASTAR має сертифікат якості, що дозволяє багаторазово її використовувати.
Також Вас може зацікавити стаття Горизонтальна опалубка - калькулятор розрахунку.
